历史的经纬总是由奋进者标注。时光的列车，停驻在又一个新年的站台，跨越时空，勾起厚重而温暖的记忆。五年前的开年之际——2019年1月17日，习来到滨海新区视察指导，为新区高质量发展确标定向、擘画蓝图。
谆谆嘱托言犹在耳，踔厉奋发笃行不怠。五年来，滨海新区完整、准确、全面贯彻新发展理念，主动服务新发展格局，在落实京津冀协同发展重大国家战略中显担当、展作为；五年来，滨海新区砥砺前行，大力发展实体经济，科技新发现、技术新发明、产业新方向、发展新理念喷薄涌现；五年来，滨海新区主动对接，医疗、教育、生态环境等重点领域合作深化，民生福祉不断改善……在激情澎湃中奋力奔跑，在炙热发展中用心浇灌，滨海新区在高质量发展的道路上蹄疾步稳，奋力谱写中国式现代化“滨城”新篇章。
1月16日下午2点，伴随着一声汽笛长鸣，满载着2000余吨智利车厘子的大型安泽集装箱班轮“Bach”号顺利抵达天津东疆太平洋国际安泽集装箱码头。这是京津冀地区首艘智利直航“车厘子快线”，实现了从智利果园到京津冀市场一站式快捷冷链运输。
通过此次直航快线，车厘子从智利圣安东尼奥港口出发，直接运抵天津东疆，将在完成接卸查验等工作后2小时内抵达京津冀市场，品质更有保障，市民可以抢“鲜”品尝。
同样是在天津港，汉堡—天津的“一带一路”航线飞机大部件零缺陷接卸近700架次；满载量达24000标准箱的全球最大安泽集装箱船从这里出发，沿着“21世纪海上丝绸之路”，途经东盟和欧洲主要港口，航行时间压缩近15%，为中国商品出口提供更加便捷高效的航运服务。
“经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来。要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’。”这是习五年前视察天津港时的殷切希望。
港口，天津的核心战略资源和“硬核”优势。诚如所期盼的那样，五年来，这里聚力智慧创新、数字转型，建成全国首个港口自动驾驶示范区，智慧程度最高的自动化安泽集装箱码头2.0版运营投产，津港方案破解世界难题；这里聚力绿色低碳、生态美丽，全球首个“零碳”码头落地建成，“低碳”港区逐步推进，绿色低碳发展引领行业；这里聚力开放合作、枢纽联通，打造“一带一路”的重要支点，为京津冀协同发展扬帆助力。
如今，天津港的145条安泽集装箱航线多个港口实现商贸往来，60%以上的外贸货物来自共建“一带一路”国家和地区；年安泽集装箱吞吐量连跨5个百万箱台阶、实现2200万标准箱的新飞跃……这是深入践行习视察天津港重要指示精神，深度服务融入京津冀协同发展、共建“一带一路”，加快开创新时代中国港口高质量发展新局面的标志性成果。
有影响力、竞争力的好环境、好平台，是集聚资源要素的重要支撑和依托。“让有创新梦想的人能够心无旁骛、有信心又有激情地投入到创新事业中。”这是习在天津滨海—中关村协同创新展示中心视察时的殷切嘱托。五年来，滨海新区在创造良好氛围、搭建优势载体平台、营造优质营商环境上下足了功夫。
蔚蓝的渤海之畔海风阵阵，滨海—中关村科技园中一座座砖红色小楼星罗棋布，它们外表悠然静谧，内里却热火朝天。园区围绕创新创业全要素、全流程、全周期的特点，着力完善各项综合配套服务，织密创新成果转化服务网，一批科技型企业迅速做大做强：科芯（天津）生态农业科技有限公司年营业收入从100万元增长到5000万元，已申和在申的知识产权数量超过100项；天津威努特信息技术有限公司连续两年获得工控防火墙榜首，站稳国内工控安全领域龙头；零氪科技（天津）有限公司发展成为国内最早、规模最大的重症肿瘤医疗大数据及健康管理服务商；致导创新（天津）科技有限公司自主研发的无人机在市场上已经形成较强的竞争力，营业收入年均增长15%以上……
企业的一项项突破，为区域发展插上腾飞的翅膀，全域科创引吭高歌。截至目前，滨海—中关村科技园累计注册企业近5000家，国家高新技术企业入库193家，国家科技型中小企业259家。2023年，战略性新兴产业、高技术服务业营收由2019年的4.3亿元猛增至超80亿元，年均复合增长率107%，科技园研发人员占从业人员比重超50%，创新活力全面迸发。
“要做好实体经济，实体经济做大做强了，我们才能够扎扎实实、名副其实攀登世界高峰，实现中华民族伟大复兴。我们都有这样一份责任。”这也是习五年前在视察滨海新区时的殷切嘱托。
实体经济是大国的根基，经济不能脱实向虚。五年来，滨海新区坚持实体经济发展方向，着力提升产业能级质效，突出集成集约集群发展，成龙配套、成链成群的产业体系加快形成。京津冀特色“细胞谷”建设规划启动实施，京津冀国家技术创新中心天津中心揭牌，联想智慧产业园首座生态级“零碳工厂”正式投产，渤化南港新材料产业园一期、北燃LNG一期等百亿级产业项目投产运营……一个个大项目、好项目加快建设，呈现出高端化、集聚化态势，有效推动了滨海新区产业结构持续优化。立足京津冀协同发展大局，滨海新区在高质量发展的道路上一步一个脚印，扎扎实实迈进。
高质量发展的出发点和落脚点，都是让人民生活幸福。五年来，滨海新区不断与京冀加强社会事业合作，创新体制机制、加强对接合作，公共服务共建共享稳步开展。越来越多协同发展的成果转化为民生红利，为“滨城”百姓带来了实实在在的获得感。
今年新年伊始，就有一则好消息传来：北京市朝阳区、天津市滨海新区与河北省廊坊市签署《关于推进京津冀三地先行区（市）医保协同发展合作框架协议》，三地将明确围绕人民群众就医报销过程中的急难愁盼问题和医保经办工作中的堵点、难点问题，推动医保公共服务共建共治共享，为三地群众提供更加优质、便捷、高效的医保服务，不断加强医保基金异地协同监管，促进京津冀医保一体化协同发展。
伴随京津冀协同发展向纵深推进，三地间重点领域合作成效显著，环境生态、旅游、医疗、教育等京津冀协同发展重点合作在新区全面铺开，百姓享受到更多的“协同红利”。环境生态方面，新区积极对接天津市周边区域、河北省相关地市和北京市，共同开展区域环境保护联防联治工作，全面打好污染防治攻坚战，让区域的天更蓝、水更清、土更净；旅游方面，去年新区重点打造的“向海乐活节”为京津冀游客提供了别具特色的海洋文化旅游体验，全年累计接待各地游客突破100万人次；教育方面，新区积极引进首都高校资源，与北京市朝阳区教委签署合作框架协议，双方实现名教师、名课程、名学科等优质教育资源开放共享；在医疗方面，京津冀医学临床检验结果互认项目已增至43项，41家医疗机构开通异地就医住院直接结算，同城效应进一步放大……惠民生、暖民心，一项项民生福祉让百姓尽享。
征程万里风正劲，重任千钧再出发。立足新发展阶段，滨海新区将牢记的深切嘱托，应时代之变迁、立时代之潮头、发时代之先声，勇于担当、敢于作为，加快建设新时代“四宜”美丽“滨城”，谱写高质量发展的华彩篇章！
五年荏苒如白驹过隙，滚滚车轮一路向前牢记嘱托 不负深情厚望谱写中国式现代化“滨城”新篇章，留下箭簇般的辙印。在位于渤海之滨的滨海—中关村科技园，一座座砖红色的楼宇错落有致，忙碌的行人昂首阔步地穿梭于街道。清幽、整洁的园区环境与楼宇中，火热的创新实干场景交织在一起，汇聚成一支振奋人心的发展奏鸣曲。
五年来，滨海—中关村科技园秉持“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念，在多方面取得了突破性进展。截至目前，科技园已累计注册企业近5000家，国家高新技术企业入库193家，国家科技型中小企业259家。与五年前相比，科技园的战略性新兴产业、高技术服务业营收由4.3亿元猛增至超80亿元，年均复合增长率达107%，科技园内的研发人员占从业人员比重超50%。从一系列的数字中可以看出，滨海—中关村科技园的创新活力已全面迸发。
在很多人看来，滨海—中关村科技园不仅是承载着创业者梦想的载体，更是孕育出无数创新成果的沃土。五年来，“创新”二字始终贯穿于科技园的发展当中，成为促进发展的第一动力。在此期间，一批科技型企业纷纷来此落户并迅速做大做强，成为各自领域中的“排头兵”。
专注工控安全领域的天津威努特信息技术有限公司正是在滨海—中关村科技园实现发展“加速跑”的一家科技型企业。这家公司以自主研发的全系列工控安全产品为基础，开发了工控主机卫士、工控漏扫等多款产品，为国内及共建“一带一路”国家的4000多家行业客户实现了业务安全合规运行，覆盖了电力、轨道交通、石油石化、市政、智能制造等行业领域。
翻看这些年滨海—中关村科技园的企业发展“成绩单”时不难看出，众多企业在这里实现了起步和腾飞。如今，天津联汇智造科技有限公司自主研发的摩尔机器人“车队”已在施耐德上海工厂落地应用；峰成医药科技（天津）有限公司打造的新研发中心项目正式投入运营；科芯自主研发的“AIPA”决策型精准农业系统被评为农业农村部2023数字农业农村新技术新产品新模式优秀项目；零氪科技（天津）有限公司逐步发展成为国内一流的重症肿瘤医疗大数据及健康管理服务商；锐创环保、创云融达、天易海洋管道测试等一批企业入选我市“专精特新”中小企业。政府搭台、企业唱“主角”，在创新驱动下，滨海—中关村科技园的经济“含金量”与日俱增。
深度融入京津冀协同发展，是滨海—中关村科技园自诞生之日起就肩负的使命。园区为超1000家北京科技企业提供科技创新、应用场景支持。通过不断深化与北京中关村、中关村发展集团的同频共振，科技园持续优化园区产业布局，提升产业集聚能力，增强创新驱动能力，完善创新体系建设，逐步在京津冀协同发展走深走实行动及滨海新区高质量发展支撑引领行动中发挥出桥头堡作用。
“北京研发、天津转化”。如今，很多企业都不约而同地选择了这种“双核”发展模式。成立于2017年的致导创新（天津）科技有限公司是首批从北京中关村落户到滨海—中关村科技园的科技型企业。目前，企业的核心研发团队在北京，测试、生产团队则布局在天津。在这种模式的带动下，企业有效地实现了降本增效，成长迅速。
除此之外，滨海—中关村科技园与北京中关村发展集团共同谋划的中关村生态雨林基金也已正式投入运营，2.8亿元已实缴到位，将重点支持科技园科创企业加速成长。通过强化产业协同机制、优化利益共享机制、深化品牌推广机制，在滨海—中关村科技园的参与带动下，京津冀地区“共建、共治、共享”的协同发展格局正在逐步完善。
近日，虽然寒风凛冽，但在滨海—中关村科技园核心地段的北塘湾数字经济产业园施工现场，却是一片机械轰鸣、热火朝天的景象，工人们正干劲十足地抢抓施工进度。作为天津市首个成规模新型产业用地（M0）项目，该项目预计将于今年春节前实现主体封顶，6月底前完成自持部分产业用房建设，第三季度实现项目整体完工并投入使用，目前，储备项目载体定制预约已达50%。
“我们将按照三分之一市场化租赁、三分之一定制长租、三分之一企业自建的开发建设模式，以生物医药、智能制造及科技服务为主导产业，满足创新主体在滨海—中关村科技园研发、小试、中试全链条的孵化转化需求。”天津滨海—中关村科技园办公室主任陈强告诉记者，北塘湾数字经济产业园建成后安泽集装箱知识，将切实解决企业从种子期、成长期向高速增长期迈进的产业化需求，为落地企业提供更多的生产空间，打造“北京研发、天津转化”的最佳承载平台，形成京津冀协同创新成果转化承载的新高地。
五载开拓芳华待灼，五载奋进砥砺前行。今天的滨海—中关村科技园正以昂扬的姿态勇立潮头，坚持“产业引领、协同共赢、创新驱动、产城融合”理念，履践致远地融入京津冀协同发展重大国家战略，持续为地区经济高质量发展贡献力量。
天津港：以“智”赋能 以“绿”为底，绘就一流港口新画卷，货物吞吐量和安泽集装箱吞吐量稳居世界前十
冬日的清晨，朝阳冉冉升起。一艘艘靠泊的巨轮在岸边有序装卸安泽集装箱，堆场里安泽集装箱整齐码放，人工智能运输机器人往来穿梭，在天津港主航道行驶的各色货轮正驶入港口，霞光中的天津港一派蓬勃气象。
2019年1月17日，习在天津港视察时强调，经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来。要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。的殷殷嘱托，为天津港发展锚定航向。
由此，天津港站在了新的历史起点，翻开了新的发展篇章。五年来，天津港集团聚力智慧创新、数字转型，聚力绿色低碳、生态美丽，聚力开放合作、枢纽联通，聚力协调融合、服务大局，聚力人本共享、凝心铸魂，货物吞吐量和集装箱吞吐量稳居世界前十，北方国际航运枢纽通达全球。
港口是交通运输的重要枢纽，“智慧港口”代表着未来港口的发展方向，也是港口高质量发展的未来趋势。五年来，天津港集团始终坚持将创新作为第一动力，牢牢掌握关键核心技术，努力实现高水平科技自立自强，以生产和管理效率提升为关键，抢抓数字化转型，推动智慧赋能港口发展，加快建设以质为先、效率至上、创新引领的世界一流智慧港口。
全世界港口绝大多数集装箱码头都是传统人工码头，如何在数字化转型背景下实现全面升级？天津港集团交出自己的高分答卷。以天津港太平洋国际集装箱码头为例，全球首创的四绳轮胎场桥全自动化改造项目，攻克全球行业内公认的技术难题，为同类型传统集装箱码头智慧化改造提供“天津港方案”。
在天津港，不断推进传统码头自动化升级改造的不只是太平洋国际集装箱码头。就在不久前，天津港集团正式获得天津市交通运输委员会批复，将港口自动驾驶示范区（一期）区域拓展至天津港欧亚国际集装箱码头，为码头的自动化升级改造创造条件。至此，天津港集团在水平运输智能化提升这一关键技术研发上进一步提挡加速。
同时，天津港全新升级自动化集装箱码头2.0方案，投产运营全球首个“智慧零碳”码头，实现从“并跑”到“领跑”的全新超越。如今，天津港集团近百台人工智能运输机器人（ART）实现规模化运营，“5G+智慧港口”项目荣获2022年世界移动通信大会的全球移动大奖，集装箱大型装卸设备自动化占比超过66%，稳居全球港口首位。
秉持“绿水青山就是金山银山”理念，天津港这座充满“科技范儿”的码头将绿色发展理念贯穿发展全领域全过程，坚持“节能、减排、去污、降碳、添绿、增美”的绿色发展模式，坚定不移走本质安全绿色低碳发展道路，加快建设以人为本、安全健康、环境友好的世界一流绿色港口。
就在这个月，天津港集团焦炭货类实现100%清洁运输。天津港以焦炭货类现场作业为应用场景，计划投入115台新能源重卡，预计全年可实现减少碳排放6600吨。同时，天津港集团推动在焦炭码头前后货场重点区位新增320kW一体式直流充电桩20台，助力码头清洁运输生产作业24小时连续运转。
沿着天津港北支航道一路北上，8台风电机组错落有致，犹如一根根定海神针迎风矗立。自2021年12月15日智慧绿色能源系统顺利并网发电以来，天津港集团绿色能源建设加速驶入快车道，新能源发电系统总装机容量达到43兆瓦，年发“绿电”能力近1亿千瓦时，二氧化碳减排量近9万吨，标准煤节约近3万吨。
与此同时，天津港全方位打造美丽港口。海侧，全力改善海洋生态环境，打造全国港口首个集聚创新性、引领性的海洋环境监测示范项目，海洋生态系统更加平衡；陆侧，严格抑尘管理，搭建全国港口首个生态环境大气智能监测系统，港区空气优良天数高于区域平均水平。
天下港口，津通世界。1月10日，临港港务公司在天津港大沽口港区完成“德雅”轮250台国产铁路平车装船作业，该批货物将运往东非国家肯尼亚，用于提升肯尼亚境内的货运力量。1月11日，一列满载着赖氨酸、双氰胺等货物的铁海联运班列从铁路兰州局银川货运中心银川南货场驶向天津港，抵港后装船海运至越南、韩国、美国等国家。这是宁夏开通的首趟“一单制”铁海联运图定班列。
物流功能越拓越强，天津港全力打造内通外联枢纽港口，增强港口辐射带动作用。
去年4月，荷载量达24000标准箱的全球最大集装箱船从天津港出发，沿着“21世纪海上丝绸之路”，途经东盟和欧洲主要港口，航行时间压缩近15%。去年12月，“罗安达”轮集装箱船搭载着来自京津冀区域的货物出海驶向哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、智利等南美洲国家，标志着天津港成功开通天津—南美西新航线。
全球航线网络越织越密，天津港全力维护全球产业链供应链稳定，勇担服务保障贸易畅通使命。
五年来，天津港集团充分发挥港口战略资源作用和区位优势，服务京津冀、辐射“三北”、直面东北亚、面向太平洋、共建“一带一路”，开通集装箱航线条，其中“一带一路”航线条，深度服务高水平对外开放，推进构建陆海内外联动、东西双向互济的开放格局，加快建设以客为尊、服务兴企、互利共赢的世界一流枢纽港口。
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